Rウインカーを・・

青色発光ダイオードに換えて、ポジションライト化(リアフォグ化)してみました。

これもテールランプにウインカーが内蔵されているからできることです、

まず、ナンバー灯配線からプラスとマイナスを取り出して２本ずつに分岐、、

プラマイ計4本の配線を１セット(2本)ずつ２極カプラー化(オス)し、左右ウインカーの反車体側カプラー(メス)にセットします。

これで青LEDが常時点灯。。

しかし、これでおわりではありません、、左右ウインカーをポジション化*1したため、ウインカーの消費電力が少なくなり、標準リレーがウインカーの存在を認識できず点灯間隔が短くなってしまいます、

法令で方向指示器の点灯速度は一分間に６０〜１２０回と定められていますが、今の状態では毎分２００回以上のスピードで点灯するので、ウインカーの配線にレジスターをかまして消費電力を上げてリレーに認識させ点灯回数をおとします、

ウインカー配線の車体側カプラー(オス)が余っているので、レジスターを２極カプラー化(メス)してウインカー配線車体側カプラーにセット。

この処理を左右にすることで、点灯スピードを抑えることができます、、

単純で簡単な作業ですが、注意しないとカプラーを作り間違えてバチッてなりますｗ

オレはバチッてなってないですよ〜ｗ

個人的には好きなんですが、方々からすごい否定的な罵倒を頂いてるところから推測するに、失敗のようですｗ

アイデアはグッドなんですけど、色がプアーだそうですｗ

青じゃなく白にしとけばよかった・・

一番きつかったのは、『もう、走るんやめたん?』って言葉ですｗｗ

リアフォグとか日本人には馴染みがないですからねぇ〜ヨーロッパ仕様なんですよw

*1:別系統化