ラジエターがきたー

ようやくラジエターが手元に届いたので作業再開です。

いまはエンジン始動のためだけに、破損しているラジエターを力で捻じ曲げて装着しているので、

今回届いたものと交換します。

水漏れのあったホースもついでに交換して、ホーン、ラジエターカバーを取り付け、事故で毟れたサーモスタッドの配線もつなぎ直します。

なにかと本気作業なのですが、ラジエター及びオイルクーラーのコアの修正は面倒くさくてやってませんｗ

ちょっとくらいコアが拉げててもファンタ入れときゃ冷えるってｗ

グレープ味だし、ビタミンB6だって入ってるから間違いない!

でも、ZZR1100Dは冷却水の全容量が2.5リットルなので1.5ペットじゃ少々物足りなく、

三ツ矢サイダー(のボトルに入った水道水)を足しましたｗ

あとはエンジンを始動してウォーターラインのチェックやエア抜きをするんですが、

現時点での不足部品のリストアップを兼ねて、可能なところまで組み上げてみることに・・

で、事故で粉末状になったアッパーやフェンダーが詰ったダンボールを覗き込んでみたら、

なんとか原型の4割くらいを留めているインナーカウルを発見ｗ*1

部品を修正しながらなんとか組んでみたら、それっぽくなりましたｗ

でも顔がありませんｗ

もののけ姫の首をとられた鹿*2みたいになってます。

同情するなら(アッパーを)貸してくれ〜

エンジンについては水漏れもなく吹けあがりもいい感じです。

むしろピックアップに関しては前よりよくなってる気がしますｗ

たまんねぇ〜ｗｗ

*1:ですが、使えるのはそれだけで、あとはカウルステーやミラーの破損具合をみて肝を冷やしました。。

*2:あのラスボスみたいなやつ