10Rのフロントフォークをオーバーホール!
いままでタイラップで代用していたストロークセンサーを専用品に交換し、
フロントフォークの突き出し量を4.8ミリに変更w
スプリングレート、シム、オイル粘度等は内緒ですww
O.H後の感想としては、やっと普通になったという感じ、、
クリックに対して二次曲線的に効いていたダンパーがクリックの分だけ安定して効くようになったので、
セッティングが容易になりましたw
分解してみてわかったことなんですが、
C型10Rの純正のFFってKAYABA製だったんですねw
アウターとインナーを分割しないと見えないところにレーザー刻印がしてありましたw
オシャレ〜w