ブレーキ刷新

04、05年式のZX-10R、いわゆるC型の10Rはブレーキが本当に糞でして、

トキコの糞キャリパーに横置きマスターシリンダーの組み合わせでコントロールもへったくれもありません。

キャリパーは以前にニッシンに変更しましたがマスターが純正のままでしたので奮発して交換ですｗ

某メーカーのマスターですがこれがどうしてなかなか良くてバンク中にブレーキをかける事が容易ですし、

何よりうれしいのはリリースしていくときの感覚がつかみやすくブレーキを引きずりながら突っ込めますｗ

最近はモチュールやブレンボといった一流のメーカーが品質を落としてきているので、名前だけでなく自分で触れてみて選択するのが正解です。

そういう意味ではKTCの工具って最近なんだかメッキとか雑な気がするんですが・・ｗ