リアショックとウェイトローラー

アドレスV125G




V125のリアショックを社外品に交換〜



車高調付きなのでバンク角確保に一役買うはずですw



ついでにウェイトローラーを純正の19g×6から14g×6に変更してダッシュ力強化w



遅い、カス、臭い、といわれるK9もこれで少しはまともな出だしになりましたが、



やはりクラッチを軽量なものに交換しないと『速い』とは言えず、



フロントが浮いてくるというあの感覚はまったくの皆無ですw